Os preços das passagens aéreas devem aumentar ainda mais à medida que a descarbonização avança. Esse aumento ocorre devido ao descompasso entre a pressa das companhias aéreas em reduzir suas emissões de carbono usando combustível de aviação sustentável (SAF) e a quantidade atualmente produzida desse tipo de combustível.

A despesa com combustível representa cerca de 40% dos custos operacionais das aeronaves.

Willie Walsh, diretor-geral da Associação Internacional de Transporte Aéreo (IATA), que representa as empresas aéreas, alerta que esses custos serão repassados aos consumidores.

Ele afirma que as companhias aéreas continuarão a fazer o possível para manter os custos sob controle, mas não é realista esperar que absorvam todos os custos. Essa mudança é necessária, embora não seja algo desejado pelas empresas.

O SAF é produzido a partir de fontes renováveis, como biomassa, etanol e até mesmo algas. Além disso, ele emite entre 70% e 90% menos gases de efeito estufa em comparação com o QAV.